MST_K05VF - INVERTER PER MOTORI ASINCRONI MONOFASE - 5

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MST_K05VF_BOX

L'inverter MST_K05VF può essere assemblato in scatola come mostrato in figura. Descriviamo i vari elementi

 presenti sulla scatola del MST_K05VF_BOX.

Foto della versione assemblata del MST_K05VF

Sul pannello sono presenti il comando di START / STOP , i LED e la manopola per il settaggio della velocità.

Il LED Verde indica che l'inverter e' alimentato dalla rete elettrica ovvero che l'interruttore nero presente nella parte laterale e' nella posizione di ON.

Il LED giallo (START/ STOP) e  il LED rosso ( MOTOR) indicano rispettivamente lo stato del'inverter e del motore.Tutto dipende dalla posizione del commutatore di START / STOP  presente sul pannello.
Se il commutatore e' su STOP entrambi i LED sono spenti e il motore e' fermo.
Se il commutatore e' su START entrambi  i LED sono accesi e il motore e' in rotazione.

Un caso particolare si ha quando il LED giallo e' acceso e quello rosso e' spento. Questo vuol dire che l'inverter e' attivato ma il motore e' fermo per la presenza di una protezione che può essere:

1) sovraccarico di corrente/ corto in uscita;
2) sovra temperatura dello stadio di potenza;
3) Safe Start.

Le protezioni sono spiegate nel capitolo Protezioni di questo articolo ( pagina 3).

Da tutte e tre le protezioni si esce dando una sequenza di STOP e di START.

La manopola ( SPEED) permette di settare il valore di regolazione di velocità' del motore da un minimo (girata tutta a sinistra) al valore massimo (girata tutta destra).
 
Nella parte laterale della scatola sono presenti il dissipatore, l'interruttore principale.
Il dissipatore permette di dissipare il calore prodotto dallo stadio di potenza.
L'interruttore di accensione permette di alimentare l'inverter ma non comanda la partenza e l'arresto del motore (per questo vedi comando start e stop)

Foto delle parti laterali del MST_K05VF_BOX

Per i collegamenti con il motore e con  la rete elettrica  si utilizzano le morsettiere interne come illustrato nella foto
in cui e' riportata il significato elettrico di ogni singolo connettore.

Foto dell'interno del MST_K05VF_BOX

Con L e N si indicano i posti del connettore a cui vanno connessi la  Linea e Neutro della rete elettrica. In realtà non e' necessario rispettare questa sequenza. I fili provenienti dal cavo di alimentazione possono essere collegati senza nessun vincolo.

Con M1 M2 si indica l'uscita dell'inverter a cui vanno collegati i fili provenienti dal motore che si vuole regolare.

Attenzione all'uscita dell'inverter va collegato solo un motore e nessun altro tipo di carico ( lampada, resistenza, etc)

Il filo di terra ( in genere giallo-verde) della cavo di alimentazione e del motore ( se presente) vanno collegati assieme tramite il  posto centrale del connettore bianco di alimentazione. La linea di terra non passa attraverso l'inverter.

I pressa cavo posti su un lato del BOX indicati con OUT e IN permettono l'inserimento dall'esterno dei cavi della alimentazione e del motore in modo ermetico e sicuro.

Le dimesnione del BOX sono:

Particolare attenzione bisogna porre nel maneggiare l'inverter in quanto sotto rete con conseguente pericolo di scosse elettriche.

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